Tekniska system

Generell kommunikationsplattform, GCP
Den generella kommunikationsplattsformen, GCP, är ett bredbandsnät för data-, bild- och ljudkommunikation uppbyggt av Vägverket. Exempelvis nyttjar Södra länkens samtliga system; som till exempel styrsystem, säkerhetssystem, telesystem och trafiksystem, GCP för att kommunicera dels sinsemellan men även med Trafik Stockholm. De lokala övervakninssystemet skickar automatiskt ett larm till Trafik Stockholm vid funktionsfel eller trafikstörningar. Trafik Stocholms driftledare- och vägtrafikledare vidtar därefter åtgärd.

Tunnelövervakning
Övervakning och styrning av trafiken i tunnlar i och kring Stockholm sker med hjälp av kameror, sensorer och bomsystem. Med hjälp av tunnelövervakningen kan Trafik Stockholm bevaka trafiken i tunnlarna och bilisterna dygnet runt. Om en olycka inträffar kan Trafik Stockholm skicka ut den hjälp som behövs alternativt stänga av hela eller delar av tunnelsystemet. All teknisk säkerhetsutrustning och övriga el-, rör-, styr- och lufttekniska installationer övervakas. Händer det något, till exempel att ett värde inte överensstämmer eller att en teknisk installation är ur funktion skickas ett larm till Trafik Stockholm, som ser till att en reparatör kommer och åtgärdar felet. De tunnlar som övervakas idag är Södra länken och Häggvikstunneln.

Trafikdata
På portalerna som finns ovanför vägbanan sitter microvågsdektorer som känner av när ett fordon passerar och dess hastighet. Denna informationen omvandlas tillsammans med andra data till trafikantinformation i realtid som presenteras på bland annat trafiken.nu  Ägare till systemet är Vägverket.

Trafiksignaler
Trafik Stockholm har systemövervakning av trafiksignaler. Om de är ur funktion larmas Trafik Stockholm som åtgärdar felet genom att kontakta upphandlad reparatör. Vägverket eller Trafikkontoret i Stockholms stad är huvudansvariga för reparation och underhåll.

Variabla meddelandeskyltar Informationsskyltar med budskap om kommande händelser t ex ”Essingeleden avstängd i natt på grund av underhåll” eller budskap i nutid, till exempel "Olycka 3 km", "Stillastående köer 1 km". Budskapen hjälper bilisten att kunna planera sin resa. Ägare till skyltarna är Stockholms Stad och Vägverket.

Telefoni- och radiokommunikation Operatörernas kommunikation via telefon alternativt radio till olika samarbetspartners som lokalradio, Polisen, SOS, Räddningstjänst, VägAssistans, entreprenörer med flera är en integrerad del i det centrala tekniska systemet, CTS, som bland annat ger underlag för åtgärder anpassade till olika situationer.

Motorvägskontrollsystem, MCS
(MCS - Motorway Control System)
Automatiskt kövarningssystem som har två funktioner, dels varnar trafikanterna för kommande köer och därigenom minskar risken för upphinnandeolyckor, dels stänga av ett eller flera körfält. Systemet styrs av detektorer som bland annat registrerar trafikens hastighet och var köer börjar/slutar. Via informationsskyltar som är uppstatta på portaler ovanför vägbanan uppmanas trafikanterna att sänka hastigheten och/eller byta fil. För närvarande finns MCS på Essingeleden, i Södra Länken och på några av de större infartslederna in mot Stockholm.

MCS-systemet är tänkt att finnas på bland annat Norrortsleden och i Norra länken. Ägare till MCS-skyltarna är ansvarig väghållare.

Video
Längs de större vägtrafiklederna som Essingeleden och i Södra Länken finns det stationära och fasta kameror. De stationära kamerorna används för en mycket avancerad teknik som "läser" in bilderna och ger larm när den ”inlästa bilden” inte stämmer överens, det vill säga när något bryter mönstret i trafiken (till exempel en bil som står still). Dessa kameror fyller en viktig funktion för den omfattande övervakningen i Södra Länken. Ägare till systemet är Vägverket. De röliga kamerorna är Trafik Stockholms verktyg för att bekräfta olika händelser till exempel vid en olycka.

VägAssistans
VägAssistans har kommit till för att minska störningarna i Stockholmstrafiken och är ett nära samarbete mellan Polisen, Stockholms stad och Vägverket. VägAssistans agerar på de stora infartslederna och styrs och leds av Trafik Stockholm. VägAssistansbilarna kan snabbt vara på plats vid enklare haverier, bensinstopp och för att undanröja trafikfarliga hinder. VägAssistans kan även skydda trafikanter vid ofrivilliga stopp på olämpliga ställen.

Trafikantinformationsstödsystem, TRISS
Databas med aktuell trafikinformation som är tillgänglig för olika samarbetspartners som till exempel olika lokalradiostationer, www.trafiken.nu och system som RDS/TMC (display eller skärm i bilen). TRISS ger samarbetsparterna en möjlighet att ta emot digital information som är registrerade i det centrala tekniska systemet, CTS.

Vägväderinformation
I och kring Stockholm finns ett antal stationer för mätning av bland annat temperatur i luften och på vägbanan, vindhastighet och luftfuktighet. En kamera följer förändringar i väglaget. Med detta system och ett samarbete med SMHI kan Trafik Stockholm med stor precision ge information om hur och var olika vädersituationer påverkar väglaget och därmed trafiken. Ägare till systemet är Vägverket.